【資料圖】
要說在寶馬X1、奔馳GLA和奧迪Q3的戰(zhàn)場當中，誰才是贏家？那從2022年銷量達到81888輛的寶馬X1，的確是30萬以下豪華SUV市場當中的頭部梯隊。而現(xiàn)在，Ta又要換新了，之前都是看著這款車的諜照，但是最近一組新款寶馬X1無偽裝實車照片在網(wǎng)絡端曝光，而這一次的Ta，更加年輕了。
外觀方面新車依舊采用的是家族化雙腎設計，格柵的輪廓非常方正。而Ta的大燈組也進行了簡潔化的處理，整體上和寶馬X3的既視感非常類似。而且可以看到下包圍預計有兩個版本，一個是普通的三段式，一個是M系列的高亮套件，所以后者的運動感受會更加好。
車身側(cè)面的變化比較小，只是出于空氣動力學考慮，門把手做成了內(nèi)嵌式的設計?？紤]到成本，所以還是不會做成隱藏式的。而尾部沒有丟掉應該有的尾翼，這對于辨識度有所幫助。
目前這臺車的申報信息是4616*1845*1641mm，軸距2802mm，比上一代整體上都是有所增加的。所以Ta的內(nèi)飾也會更加寬綽，10.25英寸液晶儀表和10.7英寸的中控屏的雙聯(lián)大屏，有點科技感。
動力上沒什么變化，依舊是三缸機，1.5T和2.0T兩種動力。1.5T最大功率128kW，2.0T則是167kW，整體參數(shù)上比老款有所提升。
鬼斗車觀點：除了依舊是三缸機之外，其他的我還覺得可以接受。畢竟在這個級別當中，Ta還真的很值得購買。
