《春秋車戰(zhàn)》 趙長征 著 文匯出版社·新經(jīng)典文化

春秋時期，公元前521年，宋國發(fā)生內(nèi)亂，權(quán)臣華氏、向氏起兵對抗國君宋元公。雙方的軍隊展開大戰(zhàn)。忠于宋元公的軍隊里有一個將領(lǐng)，叫作公子城。而華氏那邊也有一員勇將，叫作華豹。這兩個人的兵車相遇了。

【資料圖】

公子城掉轉(zhuǎn)車頭往回走，他的對手華豹在后面喊他的名：“城也！”公子城就被激怒了，他掉轉(zhuǎn)車頭，就來和華豹對陣。公子城剛剛把箭搭在弓上，那邊華豹已經(jīng)把弓拉滿瞄準(zhǔn)了。只聽得“嗖”的一聲，華豹的箭射過來了，但是沒射中。

公子城虛驚一場，他再次搭箭，但那邊華豹又已經(jīng)把弓拉滿了，第二支箭又要射出來了。公子城技不如人，他急中生智，大喊一聲：“不狎，鄙！”（《左傳·昭公二十一年》）。意為你這個人太不講競賽規(guī)則了，一人一箭啊，你射完一箭又一箭，不讓人家還手，太卑鄙了！

華豹一聽，有點(diǎn)慚愧，于是就把箭從弓上抽下來了。公子城倒也不客氣，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)射了一箭過去，正中目標(biāo)，把華豹射死了。

華豹的車上還有兩個人，其中一個是車右，叫作張匄。他抽出殳，一種長桿兵器，從車上跳下來，直奔公子城而來。公子城一箭射過去，把張匄的大腿射骨折了。張匄倒在地上一路爬過去，用殳猛擊公子城的戰(zhàn)車，但是沒打著人。公子城又補(bǔ)了一箭，把張匄射死了?，F(xiàn)在華豹的車上就剩下駕車的御者干犨。干犨對公子城說：“請你也給我一箭吧，把我一起射死得了。”

公子城說：“我?guī)湍闳ハ驀笄?，或許可以免你一死呢。”干犨說：“不和戰(zhàn)友同死，是犯了軍中的刑法的。我犯了法而跟隨你，國君肯定會看不起我，又怎么會用我呢？給我個痛快吧！”于是公子城把他也射死了。本來死定了的公子城，居然利用對手的君子之仁翻了盤，大獲全勝。

這個故事讓我們不勝唏噓，也讓我們得以管中窺豹，了解了春秋時代戰(zhàn)爭的基本形態(tài)。具體來說，我們可以看到春秋戰(zhàn)爭的三個特點(diǎn)：

第一，崇尚禮義、講究規(guī)則的古典精神。春秋時代的戰(zhàn)爭，雖然在戰(zhàn)場上也是生死之爭，但在生死之外，還有著一種崇尚道義，講究禮法的精神，這也是一種貴族精神。命可以不要，但這種禮義要講，在戰(zhàn)爭的血腥氣之外，體現(xiàn)了一種超越生死的崇高感。華豹在明明已經(jīng)把對方的性命攥在自己手里的情況下，放棄了第二次射箭的機(jī)會，而讓對方也射自己一箭，結(jié)果使自己丟掉了性命，還害得同車的兩位戰(zhàn)友也丟掉了性命，更害得己方輸?shù)袅诉@場戰(zhàn)爭。春秋之后，當(dāng)戰(zhàn)爭的規(guī)模越來越大，斗爭越來越殘酷的時候，這種謙謙君子、光明正大的作戰(zhàn)方式就退出了歷史舞臺。

第二，元?dú)庳S沛的慷慨從容。從這個故事中，我們看到了一種深深的戰(zhàn)友情誼和視死如歸的勇敢精神。華豹一方雖然失敗了，但是他們同車戰(zhàn)友之間那種生死與共的情誼，讓人動容。御者干犨、車右張匄在主將已死，己方明顯不利的情況下，并沒有選擇逃走，而是留下來繼續(xù)戰(zhàn)斗。車右張匄跳下車撲向敵人，中箭，斷了一條腿后仍然堅持進(jìn)攻，爬也要爬過去，戰(zhàn)斗到了最后一息，給敵人造成了強(qiáng)烈的心理震撼。而御者干犨，也不愿意獨(dú)活，不愿意投降去獲取榮華富貴，而是主動請死，最后與他的兩位戰(zhàn)友一起殞命沙場。這種同生共死的袍澤情誼，這種勇敢和血性，千載之后，依然讓人感佩。

第三，以車戰(zhàn)為基本的作戰(zhàn)方式。當(dāng)時戰(zhàn)車是軍隊的主力，就相當(dāng)于現(xiàn)代的坦克，對于裝備簡陋的步兵來說，在高度、速度、沖擊力、打擊力、防護(hù)力等各方面都具有極大的優(yōu)勢。雙方戰(zhàn)車在平原上對決，是最基本的作戰(zhàn)形式。

春秋時期的戰(zhàn)車，是單轅、兩輪、四馬的。前面一根很長的車轅，又叫“辀”。車轅的左右兩邊，各有兩匹馬，一共四匹，牽引著馬車前進(jìn)。車轅連著后面一根車軸，兩者垂直相交。車軸兩頭各有一只輪子。車軸上面有一個車廂，車上乘三個人。中間的為御者，負(fù)責(zé)駕車。站在車左邊的人稱為“車左”，負(fù)責(zé)射箭，他的地位也最高，是指揮官，公子城、華豹就在這個位置。而站在車右邊的人稱為“車右”，負(fù)責(zé)近距離格斗。那位勇敢的張匄，就是車右。

車左射箭，車右格斗，為什么這樣安排呢？因?yàn)楣湃艘才c今天的人一樣，大多習(xí)慣右手用力。因此，車左射箭比較方便，左手持弓，右手引弦搭箭；而車右執(zhí)戈、矛、戟、殳等兵器擊刺、勾殺、打砸，用力也很順。

車左又稱為“甲首”，負(fù)責(zé)指揮全車及附屬步兵，相當(dāng)于今天的坦克車長。他的射箭技術(shù)應(yīng)該要比一般人高超，遠(yuǎn)距離打擊的任務(wù)，就交給他了。車右又稱為“戎右”“參乘”，是負(fù)責(zé)近戰(zhàn)的勇力之士，不但要與敵人進(jìn)行近距離格斗，保護(hù)車左和御者，擒拿敵人，還要兼管車輛的維護(hù)與修理。這些崗位不是絕對固定的，有的人在更高級的官員甚至是國君的車上，可能擔(dān)當(dāng)御者，或者是車右，但下到自己主管的部隊中，他又成了主將，站到了車左的位置。

上述情況，是春秋時期——車戰(zhàn)的成熟和巔峰時代——戰(zhàn)車的基本形制和武力配置。戰(zhàn)車并不是一開始就是這樣的，它的產(chǎn)生和發(fā)展，經(jīng)歷了一個非常漫長的過程。

（原標(biāo)題：春秋車戰(zhàn)中的慷慨從容）

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