“千億級爆款產(chǎn)品的深度復盤”，看到這幾個字眼，不明真相的小伙伴還以為又是哪個營銷號打出來的噱頭。但仔細一看，這個海報上的不是別人，正是我們熟悉的李廠長。
(相關資料圖)
8月9日，理想汽車CEO李想在得到app上發(fā)布內(nèi)容稱準備開課。李想表示，自己是一個連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，曾經(jīng)三次創(chuàng)業(yè)，最主要的工作都是做產(chǎn)品。
而近半年，在得到團隊的邀請下，合作打磨了一門課程《李想：產(chǎn)品實戰(zhàn)16講》。
為了吸引大家報名，理想汽車官方公眾號也在8月11日推送了相關課程的文章，并開啟了課程預售。李想稱，這門課是自己創(chuàng)業(yè)20多年來，對自己做產(chǎn)品所進行的系統(tǒng)化的總結和沉淀，希望對大家有所啟發(fā)。
當然，李想能出來上課，與理想汽車最近的意氣風發(fā)不無關系。
根據(jù)官方信息，7月理想汽車的銷量達3.35萬輛，連續(xù)兩個月實現(xiàn)單月銷量突破三萬輛大關，已經(jīng)遠遠的將蔚來、小鵬等對手拋在腦后。
更讓李想感到欣慰的是，得益于銷量的猛增，理想汽車的財務表現(xiàn)得到了明顯改善。財報顯示，理想汽車二季度營收達到286.5億元，同比增長228.1%；經(jīng)營利潤和凈利潤攀升，分別實現(xiàn)16.3億元和23.1億元。
此外，理想汽車第二季度毛利率也穩(wěn)中有增，達到21.8%，這一數(shù)字已逐步恢復至理想ONE銷量暢銷時22%以上的毛利率高點。對比往期，2022年第二季度其毛利率為21.5%，2023年第一季度則為20.4%。
理想預計，第三季度車輛交付量將達到10萬-10.3萬輛，同比增長277.0%-288.3%；預計第三季度營收為323.3億-333億元，同比增長246.0%-256.4%。這也成為李想對于自己公開課“千萬級爆款產(chǎn)品”的定位。
對于李想的公開課，網(wǎng)友們議論紛紛。有人說這明顯就是營銷，卻套上了一個“課程”的馬甲。有人說李廠長是優(yōu)秀的企業(yè)家，通過開課可以吸引更多人才加入理想汽車。還有人說，李廠長賣的不是課，是認知，目的是吸引中產(chǎn)群體，賣課顯然無法打動中產(chǎn)，理想汽車才是背后的收割機。
但很明顯，李想這次開課又吸引了無數(shù)人的關注。而這次課程的學生中，可以肯定的是將會有不少同行，也許那些直接的競爭者也會來看看有沒有什么干貨。
老話講，知識是無價的。
那么，買李想一堂課成為學員，和他賣學員一輛車，誰賺？因此也有人說：“李廠長既傳道授業(yè)，又為自己的產(chǎn)品找到了目標人群，這是雙贏?！?/p>
不得不說，李想的這次開課，又是一個成功的營銷案例。不花一分錢，獲取一波鐵粉的關注，而且還讓人覺得很值。
就目前來看，熟悉做產(chǎn)品，也能做好產(chǎn)品的李想，能不能講好課還不得而知。就以理想目前的發(fā)布會水平，在通俗易懂方面還算表現(xiàn)不錯，若論深入淺出的話可能還需要一些歷練。
而這一點，還得看中國著名演說家——賈老板。
即使面對任何深刻又復雜的運營問題，賈躍亭每次發(fā)言都只有一個顯而易見的知識重點，就是：即將交車。
近日，賈躍亭則在社交軟件上表示，“本周末，F(xiàn)F將在“Private Collection Motors”總部為FF 91 2.0 Futurist Alliance的首位用戶舉辦交車儀式。未來，公司也將為其他首批購車用戶舉辦個性化的交車儀式”。
相比如今已經(jīng)帶領理想汽車駛入坦途大道的李想，賈躍亭的造車之路可以說走的異常艱難，并且到現(xiàn)在還沒有實現(xiàn)大規(guī)模的量產(chǎn)和交付。為了實現(xiàn)自己的夢想，留下一句“下周回國”的賈老板，至今也沒有回國。
更雪上加霜的是，中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，因“有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務”，賈躍亭近日再一次被北京金融法院列為失信被執(zhí)行人，也就是我們俗稱的老賴。目前，賈躍亭名下已存在3條老賴信息。
有意思的是，賈老板這邊一直跳票的FF91，卻受到了李廠長的肯定。為此，賈老板也在社交媒體上隔空喊話李想，有時間可以來FF洛杉磯總部交流指導。畢竟，也只能是李廠長不遠萬里去找賈老板，后者可能一時半會兒還無法到理想總部登門拜訪。
既然如此，有FF91這樣受到肯定的產(chǎn)品作為支撐，不如讓賈躍亭也規(guī)劃一下相關課程，畢竟能一次又一次讓投資人感到熱血沸騰，賈老板或許在這樣一個“爆款產(chǎn)品”復盤的公開課上，能成為一個好老師。
如果真有這樣一個計劃，我想我會很有興趣來認真學習一下。
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